| 混凝土输送缸出现异响都是需要替换输送缸,但是维修人员在对输送缸进行替换的时候会受到实际条件的限制,缺少专业维修工具,没有办法进行准确的调整,导致活塞出现偏磨现象。
当我们知道混凝土输送缸有异响之后,要对其内部仔细的检查,是不是出现了拉缸等异常,来进行排除因为输送缸所造成的偏磨和异响。活塞本身是不会导致初夏偏磨等现象的,所以可以确定使同轴度问题引起的,此时我们要通过调整输送缸视点来进行故障的排除。
把混凝土泵车泵送系统的水箱拉杆螺丝全部卸掉,进行空泵操作,十分钟左右,异响应该可以消失。在持续空泵的过程中还要将水箱拉杆的宁螺丝拧紧,若在此过程中,异响加大,要停止动作,去拧其它地方的螺丝,只有全部拧紧,异响才会彻底的排除。
当液压系统压力油进入混凝土输送缸主油缸时,活塞杆伸出,同时通过密封回路连通管的压力油使另一活塞杆回缩。与主油缸活塞杆相连的混凝土输送活塞回缩时在输送缸内产生自吸作用,料斗中的混凝土在大气压力作用和搅拌叶片的助推作用下通过滑阀吸入口被吸入输送缸。
同时,另一主油缸在油压的作用下,推动主油缸的活塞杆伸出并同时推动混凝土活塞压出输送缸中的混凝土,通过滑阀输送口Y字管进入混凝土输送管。动作完成后,系统自动换向使压力油进入另一主油缸,完成另一次不同输送缸的吸、送行程。 |