混凝土输送缸

混凝土输送缸缸筒内拉伤，表现为活塞工作区域有纵向的拉槽，而引起漏浆，主要原因为，活塞在使用过程中磨损严重，使混凝土中的砂粒或小石子，进入活塞表面，和缸筒内表面往复运动引起，解决办法为及时检查并更换活塞，杜绝石子或砂粒进入活塞。

混凝土输送缸掉铬表现为活塞工作区域内局部有成块的铬层掉下来，引起漏浆，主要原因为厂家在电镀过程中没处理好，引起局部的铬层和缸筒基体结合力不好，但此种现象一般用户使用在很短时间内会体现出来。一般用了几个月的话可排除此种原因，解决办法只有更换砼缸。

混凝土输送缸偏磨表现为活塞工作区域内单面磨损，活塞单面磨损尤其明显。主要原因无非是在装配时校准不好；两根砼缸定位段不一致；主油缸和砼缸不同心。为了解决这一问题，必须严格按照规范装配。

若是混凝土输送缸砼缸出口端磨损，表即出口端非活塞接触处磨损，有的表现为局部磨损，主要原因为过渡套内孔磨损至大于砼缸内孔，泵在吸料的时候，混凝土撞击到砼缸的端面，由于砼缸的端面没有铬层，所以为首先磨损，从而引起砼缸内表面的铬层和基体剥离，时间越长，此现象会向里面发展越严重。

遇到类似的问题应及时更换过渡套，始终保持过渡套的内孔任何一点小于砼缸内孔，从而说明过渡套不但是起过渡作用，同时还起了保护砼缸和眼镜板的作用。闸板阀的泵如闸板阀的孔也磨损至大于砼缸的内孔，同样会出现以上现象，解决方法为及时修理或更换闸板阀。