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混凝土输送缸的几种受损表现和原因

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混凝土输送缸在使用过程中损坏有几种不同的表现，一种是正常使用损坏，此表现为，活塞工作区域的镀铬层均匀磨损掉并磨损至缸的基体，据调查，此种损坏实际在使用过程中只占20%以下。

另一种是混凝土输送缸的活塞工作区域有纵向的拉槽，而引起漏浆，原因为活塞在使用过程中磨损严重，使混凝土中的砂粒或小石子，进入活塞表面，和缸筒内表面往复运动引起，解决办法为及时检查并换活塞，杜觉石子或砂粒进入活塞。

还有掉铬，表现为混凝土输送缸活塞工作区域内局部有成块的铬层掉下来，引起漏浆，主要原因为，厂家在对混凝土输送缸进行电镀的时候没处理好，引起局部的铬层和缸筒基体结合力不好，但此种现象一般用户使用在很短时间内（1个月以内）会体现出来。

混凝土输送缸的偏磨表现为活塞工作区域内单面磨损，主要原因为，生产厂家或修理厂在装配时校准不好；两根砼缸定位段不一至；主油缸和砼缸不同心。解决办法，由厂家或修理厂按以上原因解决。

除此之外，混凝土输送缸出口端磨损也是一种常见的损坏现象，表现为砼缸和料斗的接触处磨损严重，即出口端非活塞接触处磨损，有的表现为局部磨损，主要原因为过渡套内孔磨损至大于砼缸内孔，泵在吸料的时候，混凝土撞击到混凝土输送缸的端面，由于砼缸的端面没有铬层，所以为磨损。

及时换过渡套，保持过渡套的内孔任-何一点小于砼缸内孔，从而说明过渡套不但是起过渡作用，同时还起了保护砼缸和眼镜板的作用。闸板阀的泵如闸板阀的孔也磨损至大于砼缸的内孔，同样会出现以上现象，解决方法为及时修理或换闸板阀。

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